덴마크 의 운송 시스템은 사실상 모든 유럽 국가 에서처럼 높은 수준에 있습니다. 덴마크의 운송은 매우 다양하며 24 시간 운영됩니다. 도로의 네트워크는 1000km 이상을 커버하며 완벽한 상태의 도로를 포함하며 철도 네트워크의 길이는 2500km를 넘습니다. 가장 막강한 인프라는 코펜하겐 의 지하철입니다. 덴마크 는 반도 적 지위를 차지하고 있기 때문에 바다를 거쳐 섬과 본토 사이의 통신을 유지하기 위해 많은 다리가 건설되었습니다. 가용성에도 불구하고 페리는 여전히 수요가 있습니다. 실질적으로 덴마크의 모든 교통 수단은 장애인의 필요에 맞게 조정됩니다. 방문객 중에는 렌터카 같은 서비스 가 인기 가 있습니다.
도로 운송
덴마크에서는 Øresund 다리 와 Storebælt 다리를 제외한 고속도로는 무료입니다. 국제 운송은 Eurolines에 의해 수행됩니다. 버스로 덴마크에가는 데는 시간이 많이 걸리지 만 재정적으로 유리합니다. 코펜하겐 의 버스와 지하철에는 단일 티켓 시스템이 있습니다. 지하철 및 대중 교통은 오전 5 시부 터 최대 24 시간까지 작동합니다. 밤에는 버스가 30 분 간격으로 운행됩니다.
첫 번째 또는 마지막 버스 요금이 저렴합니다. 그들은 Radhus Pladsen 기차역에서 대부분의 도시 및 교외로 출발합니다. 코펜하겐 카드를 사용하면 무제한의 대중 교통을 이용하실 수 있으며 뉴질랜드 섬의 수도 및 여러 도시 박물관을 무료로 이용할 수 있습니다. 이 카드는 24 시간, 48 시간 또는 72 시간의 특정 시간 동안 작동합니다. 덴마크의 교통 수단으로서의 택시는 어디에서나 볼 수 있습니다. 그러나 덴마크의 트램에서는 박물관을 제외하고는 탈 수 있습니다.
기차 및 지하철
덴마크의 열차에서는 시간을 확인할 수 있으므로 도착과 출발이 정확합니다. 철도는 덴마크 교통 시스템에서 중요한 역할을합니다. 가장 인기있는 곳은 S-tog입니다. 코펜하겐 중심부에서 운행되는 교외 열차입니다. 지역 열차는 더 먼 거리를 여행합니다. 그들 중 가장 빠른 것은 Lun과 IC이며, 그들은 매우 편안하고 훌륭한 서비스를 제공합니다. 유럽 연합 시민은 InterRail과 InterRailDenmark를 여행 중입니다. 유럽 연합 외 국가의 시민을위한 티켓 - 유레일 스칸디나비아 패스. 대부분의 덴마크 철도는 전기가 공급되지 않습니다. 코펜하겐의 대도시는 도시 전체를 거의 커버하며 2 개의 지점과 22 개의 역으로 구성되어 있으며 그 중 9 개는 지하입니다. 메트로 시스템은 완전히 자동화되어 있습니다. 트램 열차도 있습니다.
항공 수송
코펜하겐 공항 은 스칸디나비아에서 가장 큰 공항 입니다. 그것은 여러 나라에서 많은 수의 항공편을 받아들입니다. 그것은 도킹입니다. 공항에서 시내까지는 택시 또는 버스로 갈 수 있습니다 (매 15 분마다). 항공 운송은 빠르지 만 비싼 방법입니다. 예를 들어, 코펜하겐에서 빌 룬드 까지의 비행비는 180 달러입니다.
덴마크의 해상 교통
섬 중 하나에 도착해야하는 경우 페리에서 가장 저렴한 곳이됩니다. 또한 페리는 스웨덴, 아이슬란드, 페로 제도 및 그린란드로 이동 합니다. 수많은 페리 선이 있습니다. 티켓은 사전에 예약하는 것이 가장 좋습니다. 운송 회사는 Scandlines, Color Line, Fjord Line, DFDS Seaways, Smyril Line, Stena Line과 같은 회사에 종사하고 있습니다. 수상 택시 등의 서비스도 있습니다.
바이 시크 로스
데인의 삶에서 자전거는 중요한 장소를 차지하며 관광객들에게 인기가 있습니다. 자전거는 도처에 - 모든 사람, 나라의 손님, 공무원, 경찰. 덴마크에서 운송 수단으로 사용되는 자전거는 환경에 대한 관심뿐만 아니라 덴마크 사람들에게 건강한 생활 방식을 홍보하는 신호입니다. 자전거 여행을위한 가장 이상적인 도시로는 코펜하겐 (Copenhagen)과 오덴세 (Odense)가 있으며, 자전거에는 특수 트랙이 있습니다. 자전거 타는 사람은 다른 도로 사용자보다 이점이 있습니다.
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