가계도를 돌보는 동안 때때로 사람들은 그들의 모터 크로스가 시작되지 않는다는 사실에 직면해야합니다. 이 도구를 거부 한 몇 가지 이유가 있습니다.
Motokosa 시작되지 않습니다 - 이유
잘못된 보관, 유지 보수의 오랜 중단,시기 적절한 유지 보수 및 기타 요인으로 인해 모터를 시작할 수 없습니다.
원인 진단은 연료 탱크, 양초 및 양초 채널, 공기 및 연료 필터, 브리더, 배기 덕트와 같은 주요 구성 요소의 검증부터 시작해야합니다. 대부분의 문제는 이러한 노드 중 하나와 관련되어 있으며, 이들의 철저한 검사는 왜 크로스 토크가 시작되지 않는지를 판단하는 데 도움이됩니다.
품질이 낮은 연료 (AI-92 이하)를 사용하면 실린더 피스톤 시스템의 고장으로 이어질 수 있으며, 이로 인해 수리 비용이 오토바이 비용의 약 1/3을 차지합니다. 또한 사용 설명서에 명시된 가솔린과 오일의 특정 비율을 관찰하는 것이 중요합니다.
엔진은 또한 연료 필터를 오염시키는 것을 방지 할 수있다. 이 문제가 발견되면 필터를 교체해야합니다. 에어 필터를 점검하는 데 지장이 없습니다. 더러워 졌을 때는 분해하고 세제로 물로 씻어 내고 말리고 기름에 윤활유를 바르고 그 자리에 넣어야합니다. 삶의 흔적을 남기지 않는 점화 플러그는 새로운 것으로 교체해야합니다.
때로는 브러쉬가 정상적으로 시작되었지만 실속합니다. 이는 주로 기화기의 부적절한 조정 또는 오정렬로 인한 것입니다. 그 이유는 작업 중에 알 수있는 진동에 의해 결정될 수 있습니다. 공구의 지침에 따라 연료 유량 조정을 조정하십시오.
Motokosa가 심하게 뜨거운 날에 시작했다.
motokosa가 제대로 작동하면
추운 날에 Motokosa가 시작되지 않습니다.
차가운 오토바이 공장에서는 가스를 누르지 않는 것이 좋습니다. 에어 필터가 위쪽에 있고 흡입 버튼을 5-6 번 누른 다음 기능 시프트 레버를 "시작"위치로 설정하고 모터가 시작될 때까지 코드를 여러 번 당기도록 가스 펌프를 기울여야합니다. 일련 번호를 실행 한 후 몇 초 후에 시작 시스템을 끌 수 있습니다.