산 마리노 그랑프리

산 마리노 그랑프리 (Gran Premio di San Marino)는 자동차 경주 인 "Formula-1"에서 세계 선수권 대회의 무대 이름입니다. 알려진 바와 같이, 1981 년 이래 이탈리아는 그 영토에서 2 개의 그랑프리를 주최했습니다. 하나의 이름은 이탈리아의 영토로 모든면으로 둘러싸인 주에서 빌린 것입니다. 이것은 산 마리노입니다. 산 마리노의 첫 번째 그랑프리는 경주에서 벗어났습니다. Monza에서 이탈리아 그랑프리가 개최 된 지 일주일 후인 1979 년 세계 선수권 대회에서 일어났습니다.

Enzo와 Dino Ferrari라는 이름의 루트

이 경로는 50 대에 지어진 Imola였습니다. 그러나 "포뮬러 -1"을 개최하기 위해 산 마리노 그랑프리의 루트가 재건되었고 철저히 완료되었습니다. 조종사와 사랑에 빠진이 궤도는 숲으로 덮인 나라의 일부였다. 그것은 웅장한 굴곡을 가지고 있으며, 그 다음에 오르락 내리락합니다.

이 트랙에서 라이더의 기술을 테스트 한 결과 "Tamburello"가되었습니다. 그 다음 "Toza"라고 불리는 매우 폭발적인 고속 하강을 따랐습니다. 또한 다소 복잡한 차례가 북부의 레이서를 기다렸고, 그는 "Rivazza"라는 이름을 받았다. 루벤스 바리첼로 (Rubens Barrichello)가 심각한 사고를당한 것은 1994 년이다.

이 트랙은 이탈리아 팬들에게 사랑 받고 있으며 "페라리"를 기념하기 위해 항상 빨간색 깃발로 장식되어 있습니다. 이제 그것은 Enzo와 Dino Ferrari에게 경의를 표하여 지명되었습니다.

Imola 뒤에는 파멸을 가져 오는 길의 명성이 단단히 자리 잡고 있습니다. 그녀는 라이더에게 엄격했으며 항상 터보 동안 중요한 연료 소비를 통제해야했습니다.

소름 끼치는 1994 년

그러나 여전히 그들이 "Imola"라고 말할 때 가장 중요한 사건이 떠올랐다. 그리고 그들 중 하나는 1994 년의 "지옥 주말"이었습니다. 금년에 샌 마리노 그랑프리의 포뮬러 원 경주 중 가장 무서운 소식이 표시되었습니다.이 일련의 비극적 사건이 일어 났을 때,이 무대에 그러한 이름이 주어졌습니다.

그것은 모두 연습 중 금요일에 시작되었습니다. 그 다음 Rubens Barrichello의 차는 연석으로 차로 들어갔다. 그 다음에 타이어의 댔다가 튀어 나온 차가 뒤집혀 강한 조종사가 기절했다.

토요일, 예선 레이스에서 오스트리아의 롤랜드 zen첸 버거 (Roland Ratzenberger)가 벽과 정면으로 충돌했다. 실종 된 날개 때문에 그는 그 자리에서 죽었다. 그것은 Villeneuve의 차례에 일어났습니다.

그 다음날은 Tamburello가 통제력을 상실하고 콘크리트 벽에 충돌하면서 상당히 빠른 턴에서 세 번이나 세계 챔피언이었던 Ayrton Senna가 나타났습니다. 그는 헬리콥터로 옮겨지는 병원에서 사망했습니다.

산 마리노 그랑프리 - 2006

2006 년 경주 경주 "F-1"그랑프리 산 마리노는 많은 변화를 겪었습니다. 그리고 3 리터 10 기통 엔진이 2.4 리터 V8으로 바뀌었기 때문에 그 중 가장 중요한 엔진은 완전히 새로운 엔진 공식이었습니다.

같은 해, 경기 중 타이어 교체 금지가 취소되었습니다. 이것은이 규칙이 도입 된 지 1 년 만에 완료되었습니다. 그리고 자격의 형식은 오늘날 우리에게 친숙한 형식으로 바뀌 었습니다 - 3 회의 세션으로 구성된 녹아웃 시스템.

전통적으로 산 마리노 그랑프리의 이름을 딴 이멜라 (Imola)의 트랙에서 자동차 경주가 펼쳐지면서 유럽의 일부가 열렸습니다. 첫 번째 경기에서 실패한 모든 레이싱 드라이버는 San Marino의 "Formula-1"그랑프리가 우승의 결과를 바꿀 것으로 기대했습니다.

페라리 팀과도 같은 희망이있었습니다. 그리고 Enzo와 Dino Ferrari의 이름을 지닌 트랙에서 승리하기 위해, 특히 그들을 존경했습니다. 이것이 챔피언이되는 것은 특히 원했던 것입니다. 왜냐하면 이것이 산 마리노의 마지막 그랑프리이기 때문입니다.

그리고 Michael Schumacher가 경력에서 66 번째로 우승 한 이후 역사상 유일하게 우승했습니다. 꽤 오랜 기간 동안 이것은 Schumacher와 Ferrari의 첫 번째 커다란 성공이었습니다.

2007 년부터 San Marino 에서의 우승은이 단계의 출석이 낮았 기 때문에 중단되었으며, 경로 구성으로 인해 초 현대식 자동차가 거의 추월 할 수 없었습니다.

San Marino에는 엔터테인먼트 프로그램 외에도 뱀파이어 박물관, 호기심 박물관 , 주립 박물관 , 고문 박물관, 무기 박물관 및 기타 많은 흥미로운 박물관이 있습니다. 기타