산티아고 메트로


산티아고 에서는 550 만 명이 살기 때문에 수도권 주민들은 지하철 없이는 편안하게 이동할 수 없습니다. 현대식 지하철은 5 개 지점으로 구성되며 최단 거리는 7.7km, 최장 길이는 30km입니다. 지하철 노선의 총 길이는 110km입니다.

일반 정보

20 세기 후반에 산티아고에서 인구 통계 학적 호황이 일어 났고 인구가 급격히 늘어 났으므로 정부는 도시 기반 시설을 개발하기 위해 신속하게 일해야했습니다. 수도의 주민들이 혼잡 해져서 육상 교통 수단으로는 충분하지 못해서였습니다. 1944 년에 처음으로 지하철 건설 아이디어가 나타났습니다.

1975 년 9 월에 산티아고 (Santiago) 지하철이 개통되었습니다. 그 후 도시의 서쪽과 동쪽을 연결 한 첫 번째 선이 시작되었고 그 당시의 길이는 8.2km였습니다. 흥미롭게도 2010 년에만 첫 번째 지점 건설이 끝났습니다.

현재 메트로폴리탄 지하철에는 108 개의 역이 있으며 일일 지하철 서비스는 2 백만 명이 넘는 주민과 관광객을 즐깁니다. 그러나 관광객과 같은 지역 주민들의 수가 매년 증가함에 따라 이것으로도 충분하지 않습니다. 따라서 2018 년까지 2 개 지점을 추가로 건설 할 계획이며 그 길이는 15 ~ 22km가 될 것입니다. 따라서 지하철역의 수는 28 개 늘어날 것입니다. 현재까지 지하철 산티아고는 길이면에서 라틴 아메리카에서 세 번째로 큰 발전의 발판으로 판단되며 곧 두 번째 자리를 과감하게 요구할 수있게 될 것입니다.

또 다른 재미있는 사실 : 지하철에는 8 개의 교류소가 있으며 그 중 로비에는 칠레의 주인이 찍은 사진 작품과 조각품이 장식되어 있습니다. 아마, 이런 식으로, 산티아고 정부는 지역 예술에 도시의 손님을 소개하고 싶어합니다.

관광객을위한 정보

Metro Santiago를 이용하는 관광객은 어려운 일정을 알고 있어야합니다.

산티아고 의 메트로폴리탄은 엄격히 계획대로 일합니다. 심지어 현자 인 독일인도 자신의 분야를 부러워 할 수 있습니다. 따라서이 경우에도 많은 결정이 내려집니다.

출납원에게가는 것은 처음으로 수도의 지하철로 내려간 관광객이 한 카운터의 비용이 670 달러라는 사실에 놀랄 수 있습니다. 실제로, 1.35 USD, 즉 670 페소이며 칠레 국민 화폐의 상징이며 달러와 동일합니다.