철도 건설 이후 수백 년이 이미 지나갔습니다. 그 이후로 철도 운송은 거대한 트럭의 수동 견인에서부터 자기 부상의 원리로 움직이는 초고속 현대식 급행 열차로의 개발의 긴 길을 극복했습니다.
어느 열차가 세계에서 가장 빠릅니까?
최신 공식 정보에 따르면 세계에서 가장 빠른 열차는 일본에 있으며 최대 속도는 581km / h입니다. 2003 년 초 야마나시 현 부근의 JR-Maglev 테스트 트랙에서 초고속 열차가 테스트 모드로 시작되었습니다. MLX01-901 기차는 마그네틱 베개를 타고 레일 표면에 닿지 않고 전자기장의 힘으로 인해 철도 침대 위를 부드럽게 지나가고 공기 저항력 만이 제동력을줍니다. 이 열차에는 공기 저항을 줄이기 위해 필요한 길고 뾰족한 "코"가 있으며 속도로 인해 최대 1000km의 거리에서 항공 운송과 경쟁 할 수 있습니다.
MLX01-901 열차에는 시험 모드에서 도쿄 와 나고야를 연결하는 16 대의 승용차가 있으며 최대 1000 명까지 수용 할 수 있습니다. 2027 년에는 열차가 본격적으로 발사 될 예정이며, 2045 년경에는 자기 도로가 도쿄의 남쪽과 북쪽을 연결해야합니다. 그러나 모든 제조 가능성과 많은 장점에도 불구하고이 유형의 열차는 심각한 재정적 어려움을 초래하는 별도의 철도 지점을 건설해야합니다. 도쿄와 오사카 사이의 약 500km에 달하는 자석 쿠션을 완성하기 위해서는 약 1000 억 달러가 필요하기 때문입니다.
이것이 자기 부상의 도움으로 작동하는 최초의 열차가 아니라는 점은 주목할 가치가있다. 중국에서도 동일한 열차가 운행되지만, 속도는 일본인과 비교하여 불과 430km입니다.
가장 빠른 여객 열차의 두 번째 경쟁자는 프랑스 철도 열차 TGV POS V150입니다. 2007 년에 Strasburg와 Paris 사이의 고속도로 LGV Est에있는이 전기 열차는 575km / h로 가속되었으며이 유형의 열차 중 세계 기록을 세웠습니다. 따라서 프랑스 인은 전 세계적으로 널리 사용되는 전통 철도 기술이 아주 좋은 결과를 산출 할 수 있음을 입증했습니다. 현재까지 프랑스에서는 TGV 유형의 열차가 국제선을 포함하여 150 가지 방향으로 운송에 사용됩니다.
CIS의 가장 빠른 고속 열차
오늘은 소련 이후의 우주의 광대 한 곳에서 전기 견인력이 가장 빠른 기차가 러시아에 있습니다. 특히 2009 년 러시아 철도 공사의 경우, 독일의 전기 엔지니어링 회사 인 Siemens는 Sapsan 열차를 설계했습니다. 기차는 최대 90m / s의 속도에 도달 할 수있는 팔콘 가족의 새들의 이름을 딴 것입니다.
구 소련 목록에서 두 번째로 빠른 열차는 2011 년 우즈베키스탄에서 시작되었습니다. 스페인 회사 인 PATENTES TALGO SL이 설계 한 최신 고속 열차 Afrosiab은 250km / h의 최고 속도로 가속 할 수있어 타슈켄트 - 사마르 칸트 노선으로 소요되는 시간을 단축 할 수 있습니다.